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六威15标李子沟特大桥左幅顺利合拢

发布时间:2018年09月12日23:09    作者:涂今陶    来源:第三分公司六威15标    浏览:
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       9月10日,六盘水至威宁(黔滇界)高速公路控制性工程李子沟特大桥左幅全桥成功合拢,标志着六威高速公路的建设已经进入尾声,为即将通车运营奠定了基础。

       李子沟特大桥左幅全桥长1.462千米,大桥集高墩、群桩、深基、大跨、长联于一体,主桥采用三跨预应力混凝土连续箱梁桥,其中第12号主墩距离地面155.5米,跨度为170米,为贵州省较高、跨度较大的连续刚构桥之一,六盘水岸引桥则是采用10×4米的现浇箱梁结构与昭通岸引桥9×40米的T梁遥相呼应。

        自项目开工以来,在项目施工过程中遇到了种种客观困难,六威15标项目部全体人员积极克服施工、协调、恶劣天气影响等困难,对施工方案进行精心组织策划,组建“青年突击队”,全体员工万众一心、众志成城,在1000多个日日夜夜的奋战后,终得以圆满,实现了李子沟特大桥的左幅合拢,为工程顺利推进奠定了建设基础。

        据悉,贵州省六盘水至威宁(黔滇界)高速公路是《贵州省高速公路网规划》“6横7纵8联”以及四个城市环线中“第7纵”及六盘水环城高速公路的重要组成部分,同时也是国家高速公路网新增加密线路都匀至香格里拉高速公路的重要路段,六威高速起于六盘水市滥坝镇,途经水城县老鹰山镇等,在威宁县城东接毕威高速公路后经草海、中水镇的烟堆山,项目路线总长为190.114公里,计划于2018年年底通车。六威项目的建成对完善国家和贵州高速公路网,拉动沿线地区资源开发,实现落后地区的脱贫致富,促进贵州省社会经济跨越式发展具有重要意义。

 
大桥合拢现场合影


李子沟大桥全貌
(供图:涂今陶)
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